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农产品同城配送——广东康峰食品科技有限公司是专门做广州农产品配送、食堂农产品配送的公司

产品商家做的小区农蔬配送

适合农产品商家做的小区农蔬配送的模式，其一整套的流程应该是这样的：

1、商家在每个小区里，都各建立一个负责收集本小区居民购买需求的渠道。对于这个渠道，有条件的商家，可以直接在小区周边开设门店。当然，开设门店会产生大量的店租、还有人工和水电成本，这可能不是正在阅读这篇文章的商家们愿意承担的；

2、为不想开店的商家提供一种方法，那就是采取招募“小区代理人/合伙人”的形式，跟小区里比较有人脉的业主、小区物业或周边的便利店合作，给予他们一定的佣金（一般为销售额的10%），来让他们来承担这个渠道的作用；

3、关于收集需求的形式，可以采用“***群+小程序”的形式，也就是让代理人在小区里建立***群，把居民拉进群里；商家则做一个城小程序，作为居民购买下单的平台；

4、每次当农产品快到可以销售的时期时，商家可以用预售的形式，提前1-3天的时间开启农产品的团购，让每个小区的代理人在***群进行宣传，并且把小程序分享到群里，让群里的居民点进去参加团购、购买下单。

5、关于预售的时间，建议长不要超过1个星期。因为从居民下单到商家发货，这中间的时间越长，则需要越大的惠，才能让居民愿意购买和等待；

6、当农产品正式可以发货时，商家再根据商城小程序上的购买量，安排配送车辆，一个小区的购买量为一批，批量地运输到每个小区；

7、关于具体送到每个小区的哪个地方，送到之后怎么交给每个购买的居民，则可以视情况决定，例如：由配送车辆的司机，或商家安排人员，在货品送到小区后再送货上门；或是由代理人进行收货，消费者之后再自己去提货等模式，都不失为一种方法。

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同城生鲜配送

C端客户所面对的主要瓶颈在于客户不集中且需求量小导致配送成本高，这块的在于能获取大量且集中的客户，然后配置负责配送的社区门店集中配送，这样才能极大的降低配送成本。客户分布不均匀或需求的零碎及不稳定，将直接导致无法盈利。

       在仓配方面，如果自建仓配，那么分拣及配送的效率以及损耗的人力成本是是否盈利的关键因素，只有引进的生鲜配送系统，通过系统来提升分拣及配送的效率，才能获得企业利润的大化。如果不自建仓配，整合第三方配送企业进行配送，对于食品品质及服务品质是难以管控的，容易损失客户。

       引进的配送系统，通过订单、仓储、配送、结算统筹配送全过程，才能提升配送的效率，获得市场竞争力。阿帕数字同城配送管理系统可与各类客户系统打通，包含订单管理、动态排线、在途监控、签收管理等功能，将所有环节节点化、透明化、数据化，也就在途信息可知可视，在此基础上实现管理可控，让配送更加智能，解决生鲜物品在配送过程中的难题。

       信息化时代的到来，数字化、信息化、智能化管理开始浸透生鲜配送业务的方方面面，企业通过内部实施数字精细化的系统管理，对仓储及订单管理，分拣效率，配送成本进行把控来提升利润空间。只有那些能满足客户需求同时还能保证自身利润的企业才能生存下来，通过系统对企业实现一体化管理，才能提高企业的竞争力，成为未来的。

      在数字精细化管理方面，无论企业是采用哪种业务模式，阿帕数字都能匹配企业的需求。阿帕同理系统，管控精细化，定制化配送解决方案让配送更智能，让流程更优化，让时效和安全更可控。

的农产品配送和食堂自己采购有什么不同

总结一下，食堂自行采购和选择配送公司，我认为有以下特点，大家选择的时候不妨参考下:

1.自行采购一般来自是小档口或流动摊贩，货品质量无法保障，更不用提退换货等售后服务;

2.散客采购单品量小，议价能力弱，身份容易被黑，不易获得真正实惠的行情价！

3.需要专门支付费用安排人员凌晨起床去市场，辛苦不说，采购这个岗位，信任和是否值得信任才是大问题！

4.自行采购基本都是现金结算，财务管理容易混乱，公司一般有账期和送货单，清晰明了！

5.重要的一点：社会越是发展，分工就越。的事让的人去做，这是趋势！也是必然！

6.专门的配送比较省心，自己采购就比较麻烦了，要比价啊、财务、人员安排什么的。

7.专门的人配送灵活性相对自己采购的话较低，但如果是食堂这样的品种比较多的话还是配送方便。如果是工厂生产用的还是自己采购比较容易控制成本。

8.专门配送价格都是基本都是固定的，自行采购选择多。

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农产品物流发展中存在的问题

1.物流基础设施、技术装备落后，物流运作成本高物流的运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等每一项功能的实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。我国农村交通基础设施落后，道路状况差，物流运费高;没有的车辆运输队以及车况较差，路网联通度低，致使农产品物流时间过长;没有科学的冷藏设备，鲜活农产品就难以运输，损耗严重。

2003年，我国粮食物流成本在整个成本构成中占40%以上，而鲜活产品则占60%左右，甚至更多，而世界发达国家物流成本一般控制在10%左右。

农业信息网络不健全，农产品物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要。农户居住分散，沟通渠道不畅，许多农产品信息难以收集、传递，信息化体系建设明显滞后,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理，这是导致在途损失严重，影响农产品保值增值的一个重要原因。

2.农产品物流链过短，农产品的增值程度低

在整个物流链条上，农产品加工包装能力比较低下，品牌数量少、覆盖率低。